房產新聞

配地加速 高鐵線沿土地行情增溫

發佈時間: 2003-11-18 18:12:50
高鐵各站正如火如荼趕工,各特定區配地作業箭在弦上,除了高鐵社頭站只由高鐵局站區規劃,不進行特定區開發外,高鐵烏日站特定區目前配地作業已完成,共配地一千四百四十一筆。其中,五百多筆土地,已由地主領回;此外,雲林虎尾站及嘉義太保站目前正分別進行高鐵特定區各區段的公告與說明會後,將開始展開配地作業,沿線土地行情加速升溫。 高鐵烏日站特定區面積約二百多公頃,其中縣府透過區段徵收釋出的抵價地達一百六十八公頃。台中縣政府地政局指出,目前配地作業已完成,共配地一千四百四十一筆,其中五百多筆土地,已由地主領回。地政局指出,雖然縣府的抵價地尚待區段徵收股辦理標售,但當地目前土地市價每坪喊至約九萬至十萬元,預料在景氣回春、房地產逐漸好轉下,抵價地標售價格後續看漲。 高鐵烏日站辦公室主任朱登子也指出,由高鐵局負責的十八公頃台中特定區,已在進行細部規劃,將分三期開發,並進行招商工作,外圍的特定區則由內政部土地重劃局和台中縣政府規劃中,其佔地面積廣達二百七十三公頃,未來商機無窮。 至於高鐵雲林虎尾與嘉義太保等兩站特定區,預定開發期程均為一年,其中虎尾站特定區,由於台大雲林分校將進駐,特定區面積四百二十二公頃,扣除台大設校所需六十公頃及站區土地約餘三百二十公頃,將有約一百三十公頃抵價地,將回饋補償給非支領補償費的土地所有權人。雲林縣府指出,高鐵特定區目前已完成各區段的公告及說明會作業後,即可辦理配地作業,且其公共設施預計一年內完成。 嘉義太保站特定區一百三十五公頃面積,目前也同樣辦理第一次公告與將舉辦數場說明會程序。其中,太保站約有四○%土地,將補償給土地所有人。 至於進度延宕的高鐵社頭站,目前彰化縣政府已與高鐵局達成共識,將採一般徵收方式徵收土地,只由高鐵局做站區規劃,不進行特定區開發。彰化縣副縣長李健鴻認為,如此將較雲林、苗栗站區開發進度快,以縮短開發時程。 彰化縣政府已行文給交通部表示高鐵社頭站要改為一般徵收,且面積縮小,只做站區規劃,目前由高鐵局規劃中。至於聯外道路,總經費約二十億元,中央負擔十億元,地方分擔十億元,規劃路線由地方決定。縣府指出,因地主欠缺意願等因素,致使無法辦理區段徵收,才改為一般徵收較為單純,站區徵地費及工程費將透過立委向中央爭取全額補助,應無問題。至於改為一般徵收方式,則有助縣府加速辦理相關工程。 電話:04-23160106 傳真:04-23130523
新聞提供者: 永春不動產連鎖加盟總部